1月10日，广东阳江港区7号码头港内的“昌龙”号货轮已完成1万吨焦炭装船作业，月打开新一轮的东南亚之旅。这标志着阳江口岸顺利完成首船焦炭出口，为该口岸的发展加添了新的动力。

阳江检验检疫局修筑绿色通道，加班加点为其办理出入境申请，确保该轮及时装货和复航。　　据理解，该批焦炭原产地为陕西神木，将出口至印度尼西亚。印尼市场由于本国铁厂，特别是在是镍铁厂生产能力渐渐获释而造就其焦炭消费市场需求减少。

自从我国中止焦炭出口关税和配额后，国内焦化企业及贸易商大力拓展国际市场，将出口作为减轻内需严重不足的主要渠道，焦炭出口市场呈现出恢复性快速增长，形势持续向好。

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